हि बातमी अतिश्रीमंतांसाठी; ‘कार’ नाही तर ‘कलाकृती’

प्रसारमाध्यम l दिग्विजय माळकर 

 जगातील अतिश्रीमंतांसाठी आता केवळ महागडी कार खरेदी करणे पुरेसे राहिलेले नाही. आता कल आहे तो ‘बेस्पोक’ (Bespoke) म्हणजेच स्वतःच्या कल्पनेनुसार कार तयार करून घेण्याचा. न्यूयॉर्कमधील एका गुप्त इमारतीत चालणाऱ्या रोल्स रॉयसच्या ‘प्रायव्हेट ऑफिस’ पासून ते ॲस्टन मार्टिनच्या भव्य स्टुडिओपर्यंत, ऑटोमोबाईल क्षेत्रात आता ‘अति-सानुकूलन’ (Extreme Customization) हा नवा परवलीचा शब्द बनला आहे.

• गुपित ठिकाण: न्यूयॉर्कमधील एका निनावी इमारतीच्या ८ व्या मजल्यावर रोल्स रॉयसचा असा स्टुडिओ आहे, जिथे केवळ ‘की कार्ड’ द्वारे प्रवेश मिळतो.

• कुत्र्याच्या आठवणीत कार: एका ग्राहकाने आपल्या ‘बेली’ नावाच्या लॅब्रेडोर कुत्र्याच्या स्मृतीप्रीत्यर्थ खास कार बनवून घेतली. यासाठी १८० लाकडी तुकड्यांचा वापर करून कुत्र्याचे पोर्ट्रेट बनवण्यात आले, ज्याला पूर्ण होण्यासाठी ४ महिने लागले.

• विक्रमी किंमत: २०२१ सालापूर्वी रोल्स रॉयसने अमेरिकेत $१० लाख (सुमारे ८.३ कोटी रुपये) पेक्षा जास्त किमतीची कार कधीच विकली नव्हती, मात्र आता अशा कारची मागणी प्रचंड वाढली आहे.

• वाढती बाजारपेठ: जगात सध्या ५,००,००० पेक्षा जास्त अति-श्रीमंत व्यक्ती आहेत आणि २०३० पर्यंत ही संख्या ३०% नी वाढण्याची शक्यता आहे.

कलेचा स्पर्श आणि वैयक्तिक कथा

रोल्स रॉयसच्या डिझायनर कारा विट्री सांगतात की, “आज कार खरेदी करणे म्हणजे एखादी कलाकृती कमिशन करण्यासारखे झाले आहे.” काही गाड्यांच्या पेंटमध्ये सोन्याचा वापर केला जातो, तर काही ठिकाणी हाताने पेंट केलेले पाळीव प्राण्यांच्या पंजाचे ठसे उमटवले जातात.

ॲस्टन मार्टिनचे ‘Q New York’ हे दालनही याच शर्यतीत आहे. एका ग्राहकाने आपल्या दिवंगत काकांच्या स्मृतीप्रीत्यर्थ २०२५ ची ‘व्हँक्विश’ कार तयार करून घेतली, ज्याच्या सनशेडवर त्यांच्या आवडत्या पबमधील ओळ लिहिण्यात आली आहे.

बड्या कंपन्यांची उडी

केवळ रोल्स रॉयस किंवा ॲस्टन मार्टिनच नव्हे, तर मर्सिडीज-मेबॅक (Mercedes-Maybach) ने दिवंगत डिझायनर व्हर्जिल अब्लोह यांच्यासोबत मिळून खास श्रेणी तयार केली आहे. 

इतकेच नाही तर जनरल मोटर्स (GM) च्या कॅडिलॅक (Cadillac) ने देखील $३,४०,००० (सुमारे २.८ कोटी रुपये) किमतीची ‘सेलेस्टिक’ (Celestiq) ही इलेक्ट्रिक कार आणली आहे, जिची २०२६ ची सर्व मॉडेल्स आधीच बुक झाली आहेत.

वाढती जागतिक श्रीमंती आणि स्वतःची वेगळी ओळख जपण्याची इच्छा यांमुळे ऑटोमोबाईल कंपन्या आता कारखान्यांऐवजी अशा ‘डिझाइन स्टुडिओ’वर अधिक लक्ष केंद्रित करत आहेत, जिथे ग्राहकांच्या स्वप्नांना धातू आणि लेदरचे रूप दिले जाते.